Швеллер гнутый 280х70х8
Швеллер гнутый 280х70х8 производится холодной гибкой листового проката и представляет собой профиль повышенной жесткости. Стандарт ГОСТ 8281-80, материал Ст1-3.
Геометрия поперечного сечения
- 70 мм — размер по высоте
- 280х70 мм — ширина полочной части
- 280 мм — ширина профиля
- 8 мм — толщина стены
Назначение и технические свойства
Используется при создании конструкций, требующих высокой жесткости при малом весе. Равномерная толщина по периметру гарантирует симметричное распределение нагрузок. Гнутая технология производства исключает сварные швы, повышая коррозионную стойкость.
Значительные преимущества
- Жесткость на скручивание и сгибание обеспечена замкнутым профилем.
- На 30% экономнее по расходу металла, чем горячепрокатный профиль.
- Удобен в монтаже благодаря малому весу.
- Универсален в применении: от зданий до оборудования и стеллажей.
- Легко сваривается, окрашивается, поддается оцинковке.
Эффективен при использовании в условиях умеренного климата. Соблюдение ГОСТ 8281-80 гарантирует срок службы более 25 лет.
|
Размер полок
|
280х70 |
|
Ширина
|
280 |
|
Высота
|
70 |
|
Тип сечения
|
Равнополочный |
|
Масса 1п/м, т.
|
0.02537 |
|
Толщина стенки
|
8 |
|
Длина, м
|
Под заказ |
|
Марка стали
|
Ст1-3 |
|
ГОСТ
|
ГОСТ 8281-80 |
|
Страна производства
|
Россия |
Рассчитайте заказ
Мы работаем с физическими и юридическими лицами. И предоставляем сразу два варианта оплаты.
- Оплата на расчётный счет через банк.
- Безналичный расчет. Принимаем карты Visa и MasterCard.
Швеллер гнутый с доставкой по всей России автомобильным и железнодорожным транспортом. Автомобильные грузоперевозки осуществляются силами нашей логистической службы. В нашем распоряжении собственный автопарк.
Перевозки до 1,5 тонн производятся на автомобилях ПЗА - 2887 «Косуля», до 3,5 тонн – на автомобилях ПЗА - 3998 «Гризли». До 20 тонн – на грузовиках «ПАРНАС». Грузоперевозки объемом свыше 20 тонн осуществляются железнодорожным транспортом.
Доставка товара Швеллер гнутый 280х70х8 проводится по всей России. Стоимость услуги рассчитывается по конечному пункту назначения.
