Швеллер гнутый 80х50х3
Швеллер гнутый 80х50х3 изготавливается путем холодной гибки листовой стали в замкнутый профиль. Материал Ст1-3, стандарт ГОСТ 8281-80.
Размерные характеристики
- Высота: 50 мм
- Полка (ширина): 80х50 мм
- Ширина профиля: 80 мм
- Толщина металла: 3 мм
Функциональное назначение
Используется при создании несущих конструкций, где требуется высокая жесткость и минимальный вес. Равномерность толщины по всему сечению обеспечивает равномерное распределение нагрузок. Технология производства без сварных швов повышает надежность и коррозионную стойкость.
Достоинства конструкции
- Исключительная жесткость на изгиб и кручение за счет замкнутого сечения.
- Эффективное использование материала — на 30% меньше по сравнению с горячепрокатом.
- Легкий вес упрощает все этапы монтажа и транспортировки.
- Широкий спектр применения: строительство, машиностроение, оборудование.
- Легко сваривается, окрашивается, поддается оцинковке.
Лучше всего работает в климате умеренной зоны. При выполнении требований ГОСТ 8281-80 служит более четверти века.
|
Размер полок
|
80х50 |
|
Ширина
|
80 |
|
Высота
|
50 |
|
Тип сечения
|
Равнополочный |
|
Масса 1п/м, т.
|
0.004098 |
|
Толщина стенки
|
3 |
|
Длина, м
|
Под заказ |
|
Марка стали
|
Ст1-3 |
|
ГОСТ
|
ГОСТ 8281-80 |
|
Страна производства
|
Россия |
Рассчитайте заказ
Мы работаем с физическими и юридическими лицами. И предоставляем сразу два варианта оплаты.
- Оплата на расчётный счет через банк.
- Безналичный расчет. Принимаем карты Visa и MasterCard.
Швеллер гнутый с доставкой по всей России автомобильным и железнодорожным транспортом. Автомобильные грузоперевозки осуществляются силами нашей логистической службы. В нашем распоряжении собственный автопарк.
Перевозки до 1,5 тонн производятся на автомобилях ПЗА - 2887 «Косуля», до 3,5 тонн – на автомобилях ПЗА - 3998 «Гризли». До 20 тонн – на грузовиках «ПАРНАС». Грузоперевозки объемом свыше 20 тонн осуществляются железнодорожным транспортом.
Доставка товара Швеллер гнутый 80х50х3 проводится по всей России. Стоимость услуги рассчитывается по конечному пункту назначения.
