Швеллер гнутый 55х40х2 ст.3
Швеллер гнутый 55х40х2 ст.3 изготавливается холодной гибкой и обладает замкнутым сечением, обеспечивающим исключительную жесткость. Материал Ст1-3, стандарт ГОСТ 8281-80.
Основные размеры профиля
- 40 мм — высота сечения
- 55х40 мм — ширина полки
- 55 мм — общий размер ширины
- 2 мм — толщина стенки
Технико-конструктивные особенности
Применяется в несущих системах, требующих высокой жесткости на кручение и изгиб при малом удельном весе. Толщина стенок равномерна по всему периметру. Гнутая технология производства исключает швы, обеспечивая превосходную коррозионную стойкость.
Ключевые преимущества
- Повышенная жесткость на изгиб и кручение за счет замкнутой формы.
- Экономия металла — до 30% по сравнению с горячекатаными профилями.
- Легкость транспортировки и монтажа благодаря малому весу.
- Универсальность: каркасы, опоры, стеллажи, оборудование.
- Отличная свариваемость и совместимость с защитными покрытиями.
Лучше всего работает в климате умеренной зоны. При выполнении требований ГОСТ 8281-80 служит более четверти века.
|
Размер полок
|
55х40 |
|
Ширина
|
55 |
|
Высота
|
40 |
|
Тип сечения
|
Равнополочный |
|
Масса 1п/м, т.
|
0.002057 |
|
Толщина стенки
|
2 |
|
Длина, м
|
6 |
|
Марка стали
|
Ст1-3 |
|
ГОСТ
|
ГОСТ 8281-80 |
|
Страна производства
|
Россия |
Рассчитайте заказ
Мы работаем с физическими и юридическими лицами. И предоставляем сразу два варианта оплаты.
- Оплата на расчётный счет через банк.
- Безналичный расчет. Принимаем карты Visa и MasterCard.
Швеллер гнутый с доставкой по всей России автомобильным и железнодорожным транспортом. Автомобильные грузоперевозки осуществляются силами нашей логистической службы. В нашем распоряжении собственный автопарк.
Перевозки до 1,5 тонн производятся на автомобилях ПЗА - 2887 «Косуля», до 3,5 тонн – на автомобилях ПЗА - 3998 «Гризли». До 20 тонн – на грузовиках «ПАРНАС». Грузоперевозки объемом свыше 20 тонн осуществляются железнодорожным транспортом.
Доставка товара Швеллер гнутый 55х40х2 ст.3 проводится по всей России. Стоимость услуги рассчитывается по конечному пункту назначения.
