Швеллер гнутый 50х35х2 ст.3
Швеллер гнутый 50х35х2 ст.3 производится методом холодного гибочного процесса и представляет собой профиль с замкнутым контуром. Стандарт ГОСТ 8281-80, сталь Ст1-3.
Основные размеры профиля
- 35 мм — высота сечения
- 50х35 мм — ширина полки
- 50 мм — общий размер ширины
- 2 мм — толщина стенки
Область применения
Применяется в несущих конструкциях, где важна устойчивость к нагрузкам при минимальной массе. Равномерная толщина стенок обеспечивает равномерное распределение усилий. Отсутствие сварных швов повышает антикоррозийные свойства и срок службы.
Ключевые преимущества
- Повышенная жесткость на изгиб и кручение за счет замкнутой формы.
- Экономия металла — до 30% по сравнению с горячекатаными профилями.
- Легкость транспортировки и монтажа благодаря малому весу.
- Универсальность: каркасы, опоры, стеллажи, оборудование.
- Отличная свариваемость и совместимость с защитными покрытиями.
Оптимален в условиях умеренного климата; в агрессивных средах нужна защита. Следование ГОСТ 8281-80 обеспечивает срок службы свыше 25 лет.
|
Размер полок
|
50х35 |
|
Ширина
|
50 |
|
Высота
|
35 |
|
Тип сечения
|
Равнополочный |
|
Масса 1п/м, т.
|
0.001821 |
|
Толщина стенки
|
2 |
|
Длина, м
|
6 |
|
Марка стали
|
Ст1-3 |
|
ГОСТ
|
ГОСТ 8281-80 |
|
Страна производства
|
Россия |
Рассчитайте заказ
Мы работаем с физическими и юридическими лицами. И предоставляем сразу два варианта оплаты.
- Оплата на расчётный счет через банк.
- Безналичный расчет. Принимаем карты Visa и MasterCard.
Швеллер гнутый с доставкой по всей России автомобильным и железнодорожным транспортом. Автомобильные грузоперевозки осуществляются силами нашей логистической службы. В нашем распоряжении собственный автопарк.
Перевозки до 1,5 тонн производятся на автомобилях ПЗА - 2887 «Косуля», до 3,5 тонн – на автомобилях ПЗА - 3998 «Гризли». До 20 тонн – на грузовиках «ПАРНАС». Грузоперевозки объемом свыше 20 тонн осуществляются железнодорожным транспортом.
Доставка товара Швеллер гнутый 50х35х2 ст.3 проводится по всей России. Стоимость услуги рассчитывается по конечному пункту назначения.
