Швеллер гнутый 32х25х2.5 ст.3
Швеллер гнутый 32х25х2.5 ст.3 формируется путем холодного гибочного процесса из листового материала. Стандарт ГОСТ 8281-80, сталь Ст1-3.
Параметры поперечного сечения
- Высота профиля составляет 25 мм
- Ширина полки равна 32х25 мм
- Общая ширина профиля: 32 мм
- Толщина стенки: 2.5 мм
Технико-конструктивные особенности
Применяется в несущих системах, требующих высокой жесткости на кручение и изгиб при малом удельном весе. Толщина стенок равномерна по всему периметру. Гнутая технология производства исключает швы, обеспечивая превосходную коррозионную стойкость.
Ключевые преимущества
- Повышенная жесткость на изгиб и кручение за счет замкнутой формы.
- Экономия металла — до 30% по сравнению с горячекатаными профилями.
- Легкость транспортировки и монтажа благодаря малому весу.
- Универсальность: каркасы, опоры, стеллажи, оборудование.
- Отличная свариваемость и совместимость с защитными покрытиями.
Эффективен при использовании в условиях умеренного климата. Соблюдение ГОСТ 8281-80 гарантирует срок службы более 25 лет.
|
Размер полок
|
32х25 |
|
Ширина
|
32 |
|
Высота
|
25 |
|
Тип сечения
|
Равнополочный |
|
Масса 1п/м, т.
|
0.001511 |
|
Толщина стенки
|
2.5 |
|
Длина, м
|
6 |
|
Марка стали
|
Ст1-3 |
|
ГОСТ
|
ГОСТ 8281-80 |
|
Страна производства
|
Россия |
Рассчитайте заказ
Мы работаем с физическими и юридическими лицами. И предоставляем сразу два варианта оплаты.
- Оплата на расчётный счет через банк.
- Безналичный расчет. Принимаем карты Visa и MasterCard.
Швеллер гнутый с доставкой по всей России автомобильным и железнодорожным транспортом. Автомобильные грузоперевозки осуществляются силами нашей логистической службы. В нашем распоряжении собственный автопарк.
Перевозки до 1,5 тонн производятся на автомобилях ПЗА - 2887 «Косуля», до 3,5 тонн – на автомобилях ПЗА - 3998 «Гризли». До 20 тонн – на грузовиках «ПАРНАС». Грузоперевозки объемом свыше 20 тонн осуществляются железнодорожным транспортом.
Доставка товара Швеллер гнутый 32х25х2.5 ст.3 проводится по всей России. Стоимость услуги рассчитывается по конечному пункту назначения.
